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日本的人工智慧戰略於2019年建立，並在2021年和2022年隨後更新，概述了一個全面的方法來利用人工智慧的潛力，以應對國內和全球挑戰，同時提升工業競爭力。
該策略的主要目標可以總結如下：
教育改革：該策略強調各級教育，特別是在數學、數據科學和人工智慧方面，並提倡改進教育方法，包括STEAM（科學、技術、工程、藝術和數學）教育，以使學生為數字時代做好準備。
研究與開發體系重建：日本投資於人工智慧研發網絡，包括建立以基礎技術為重點的人工智慧相關核心中心。目標是鼓勵跨領域的研究活動，並加速人工智慧研究成果在社會中的應用。
數據相關基礎設施的建立：日本積極協調和標準化數據，解決偏見問題並確保網絡安全。該策略強調數據真實性和個人身份驗證的重要性。
人工智慧時代的數字政府：日本強調國家政府機構內人工智慧應用的透明性、公平性和可解釋性。數字機構的成立是實現這一目標的一個步驟。
支持中小企業和創業公司：日本鼓勵中小企業提升其人工智慧素養並採用人工智慧技術以提高生產力。該策略還促進利用人工智慧創建新創公司和產品。
日本的人工智慧戰略建立在“以人為本的人工智慧社會”原則之上，強調多樣性、包容性和可持續性。這一策略旨在利用人工智慧促進經濟增長，並應對21世紀更廣泛的社會和全球挑戰。它反映了對技術、教育和研究的前瞻性思考，將日本定位為人工智慧領域的全球領導者。
主要參與者
日本的人工智慧生態系統平衡了公共和私人投資，為人工智慧提供了有利的研究環境。人工智慧對日本政府的社會5.0願景至關重要。
人工智慧技術戰略委員會（SCAIT）作為政府內部人工智慧發展的控制點，並管理五個國家研發機構和三個研究中心。
人工智慧的研發由公共和私營部門共同資助，其中人工智慧研究中心（AIRC）、理化學研究所先進智慧項目中心（AIP）和人工智慧科學研究與發展推廣中心（AIS）是三個最突出的設施。
政府還通過PRISM、Moonshot（類似於歐盟的Horizon 2020）以及跨部門的戰略創新推進（SIP）計劃來支持行業。
日本私營部門在人工智慧研發中扮演著至關重要的角色，電子、汽車和機器人領域是主要的焦點。
在電子行業，樂天是互聯網服務和金融科技的重要參與者。理化學研究所先進智慧項目中心是富士通、NEC和東芝之間的合作。豐田通過其豐田研究院（TRI）致力於自駕車的人工智慧技術，以及在汽車行業的面部識別、行為識別和語音識別技術。
本田則與中國公司商湯科技（SenseTime）在深度學習和圖像識別方面合作。尼桑與NASA合作開發人工智慧技術、傳感器和軟件，以研發自駕機器人汽車。
日本是全球機器人的主要製造國，在工業和醫療保健方面都有應用。三菱電機的Maisart研究計劃專注於開發深度學習和大規模數據分析。日立和發那科（FANUC）成立了一家名為智能邊緣系統（IES）的合資企業，該企業利用人工智慧作為雲端和機器人之間的中介。
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